パワートレインは多種多様であり、一つは無段変速機構そのもののVベルトによって最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもので、オートマ・ATと称する、代表するものとして、もう一つは常時噛合シーケンシャルトランスミッションからチェーンやプロペラシャフトまたはベルトによる最終段減速と駆動輪への動力伝達を行うもの一般にマニュアル・MTと称するの二つがあげられる。一概にこれがオートバイのパワートレインであると言える物はないが、ハブの多くは前者である。簡易CVTともいえるもの一般にオートマチックトランスミッションオートマチック、小型軽量でパワフルに走るスクーターとなっている。
